Скорость поездов вырастет: В России предложили революционный способ модернизации РЖД

Госдума разработала план повышения эффективности железнодорожных перевозок: с 2026 года предлагается поэтапно вывести из эксплуатации устаревшие вагоны РЖД, заменив их инновационными моделями повышенной грузоподъемности. Инициатива, по данным РБК, должна увеличить пропускную способность сети и снизить издержки, однако эксперты прогнозируют риск роста тарифов.

Суть реформы:

• Запрет на использование «низкоэффективных» вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тонн-силы.

• Переход на подвижной состав грузоподъемностью 25 тонн-силы.

• По оценке первого зампреда комитета ГД по безопасности Андрея Лугового, это высвободит до 7,2 тыс. вагонов в месяц на Восточном полигоне без сокращения объемов перевозок.

Экономический эффект (по расчетам авторов):
- Рост полезной массы грузов на 37%
- Снижение энергозатрат на 22%
- Экономия на ремонте путей — 15%
- Сокращение парка вагонов — до 40%

Позиции сторон:

• РЖД поддержали инициативу.

• Операторы (ИЦО) скептичны: в условиях падения спроса дорогие инновационные вагоны могут повысить себестоимость перевозок. «Пропускная способность зависит от макроэкономики, а не только от техники», — отмечает источник в отрасли.

Решение о реформе будет принято после анализа потенциального влияния на тарифную политику и рынок грузоперевозок.